说到汽车，很多人都能想到马上又要袭来的雾霾问题，将大气污染归结于汽车尾气，不知道这样的结论合理与否，人们总是能想到上下班高峰时堵在路上的小型车辆，但这些小车由于受到国家排放标准的严格限制与制造工艺的不断进步，其实排放影响已经比较小了。相比较而言，发动机排量大，大多使用柴油驱动的卡车与客车等大型车辆才是主要的污染源。
汽车尾气说，雾霾这个大黑锅我们不背，那么多的工厂排放怎么不去说，那今天我们就先不谈大气污染是否是尾气造成，今天我们就说说汽车车内空气污染问题，甲醛超标，汽车本身推诿不了。
其内部装饰使用的皮质座椅、桃木、电镀、金属、油漆和工程塑料等，如果处理不当就会产生有害物质。车内使用的地毯、内饰毛毯和顶篷毡的有害物质挥发量较高。这些材料大多是使用酚醛树脂胶进行粘合的，这种胶就是采用甲醛为原料，在使用过程中会向空气中不断释放未反应充分的游离甲醛，释放周期长、潜在危害大。
汽车本身零部件构成的甲醛超标问题，是一直以来都存在的事实，为什么都没有解决，因为汽车本身零部件当中使用的材料甲醛是不可替代的，既然甲醛不能够完全杜绝，那我们要做的就是做好车内甲醛检测治理，这和室内甲醛治理一样，危害都知道，源头上却少不了，甲醛治理很重要。
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常见问题
为什么治理后还要等几天才能检测或入住？
治理后需要一定时间完成反应和释放过程，同时让室内环境恢复到相对稳定状态。
这段时间主要用于：释放反应过程中产生的二氧化碳、通过通风降低湿度和残余气体、为第三方检测提供更真实的居住条件。一般建议 3–5 天通风后再进行 CMA 检测。
除甲醛治理后多久复检比较合理？
建议分两次：第一次复检在治理完成后7-15天，目的是检验治理的短期效果，确认施工后污染物浓度是否已降至安全范围。第二次复检建议在入住后1-3个月（对应一个完整的使用周期），查看日常居住状态下的浓度变化，确认治理是否稳定、是否有污染反弹。如果质保期内每年有2次免费复检机会，建议安排在换季前后（如夏转秋、冬转春），因为温度和湿度变化会影响甲醛释放速率，这两个节点最能反映真实状态。
已经入住了，还能做除甲醛治理吗？
创绿家温馨提醒：已经入住了，也能做除甲醛治理。已入住治理需要提前整理物品，将不需治理的物品集中保护，施工时工程师会做好防护，不影响正常使用。
除甲醛后会不会过几个月又超标？
在不新增污染源的前提下，规范治理后一般不会出现明显反弹。但如果后期新增大量家具、软装，或长期处于高温高湿、长期密闭环境中，仍有可能引起数值波动。创绿家提供10年质保服务，每年2次免费复检机会，售后无忧。