汽车脚垫甲醛超标,除甲醛不是扔掉那么简单

其实人们不必过于惊慌,因为更为现实的结论是,夏季高温季节,不是单单脚垫释放超标,车内各种材料都会不同程度的释放大量甲醛,比如车座,方向盘,隔音垫等等,不必急于将脚垫扔掉,扔不掉的东西也有很多,治理甲醛可不是简简单单扔几件东西这么容易,找创绿家才是关键。

文章分类:甲醛检测知识 作者:小绿 发布时间:2018-02-18
汽车脚垫甲醛超标,除甲醛不是扔掉那么简单

购买新车,一定免不了为自己的爱车添加一些新的饰品,比如靠垫、脚垫、脖枕、香水、保护座椅套等等,而其中每个车主都会购买或者购买时车店会送的就是脚垫,因为车内空间狭小,车底不易清洁打理,一般人都通过铺脚垫来减轻清洁负担。

汽车脚垫甲醛超标,除甲醛不是扔掉那么简单

而最近一组实验数据让很多人都不敢在使用脚垫,这又是因为什么?

有市民担心在高温环境下,太阳一晒,会不会把脚垫里的有害物质也“烤”出来了?因为有很多车主都表示高温季节刚进入车内,脚垫都会散发出难闻刺鼻的气味,直冲脑门,几乎要吐,实验结果表明,脚垫中的有害物质还真不少!

这所有样本没有一组的VOC释放量全部达标。最为严重的是甲醛问题,超过车内甲醛最高浓度限值的有17组样品,平均超过限值12.3倍,最高一组超限127.3倍。这个样品是一位媒体同行从批发市场采购而来,丝圈材质,价格是450元。当时卖货的老板还强烈推荐称“这是新产品,绝对安全”。

超过车内乙醛最高浓度限值的有13组,平均超过限值9.2倍,最高一组超限70.9倍,纤维材质,网购而来,价格是558元。而最贵的样品是四位数的,1580元,纤维材质,从实体店采购,但在实验环境下,它的甲醛超限倍数也达到了11.4倍。

汽车脚垫甲醛超标,除甲醛不是扔掉那么简单

看到这样一组数据,相信车主们都相当心寒,那些所谓的绝对安全的产品怎么都是这样的结果,到底什么样的产品才能够令人相信?通过实验结果我们可以看出网购脚垫的整体质量要明显低于实体店销售脚垫的质量。尽量在实体店选购脚垫商品。一般大型商家门槛较高,对进货渠道把关较严,商品质量有一定保障。从材质上看,皮革、亚麻和PVC塑料的环保性能相对较为安全。

其实人们不必过于惊慌,因为更为现实的结论是,夏季高温季节,不是单单脚垫释放超标,车内各种材料都会不同程度的释放大量甲醛,比如车座,方向盘,隔音垫等等,不必急于将脚垫扔掉,扔不掉的东西也有很多,治理甲醛可不是简简单单扔几件东西这么容易,找创绿家才是关键。

常见问题

为什么治理后还要等几天才能检测或入住?

治理后需要一定时间完成反应和释放过程,同时让室内环境恢复到相对稳定状态。
 这段时间主要用于:释放反应过程中产生的二氧化碳、通过通风降低湿度和残余气体、为第三方检测提供更真实的居住条件。一般建议 3–5 天通风后再进行 CMA 检测

通风、炭包、净化器和专业治理怎么选?

四种方式定位不同:①通风是最基础、成本最低的方式,适合入住前长期执行,但对通风条件差的户型效果有限;②炭包适用于抽屉、柜子内部等局部小空间,需定期更换否则会反向释放;③空气净化器适合入住后做日常辅助维护,但要关注滤芯更换成本;④专业除甲醛治理适合新房急入住、污染超标严重或有孕妇婴幼儿等敏感人群的家庭,能从源头上降低甲醛释放量。常见建议是:入住前做专业治理 + 入住后坚持通风 + 搭配智能净化设备,三者互为补充最稳妥。

除甲醛治理后多久复检比较合理?

建议分两次:第一次复检在治理完成后7-15天,目的是检验治理的短期效果,确认施工后污染物浓度是否已降至安全范围。第二次复检建议在入住后1-3个月(对应一个完整的使用周期),查看日常居住状态下的浓度变化,确认治理是否稳定、是否有污染反弹。如果质保期内每年有2次免费复检机会,建议安排在换季前后(如夏转秋、冬转春),因为温度和湿度变化会影响甲醛释放速率,这两个节点最能反映真实状态。

已经入住了,还能做除甲醛治理吗?

创绿家温馨提醒:已经入住了,也能做除甲醛治理。已入住治理需要提前整理物品,将不需治理的物品集中保护,施工时工程师会做好防护,不影响正常使用。

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