现在有车一族越来越多，大家对车内甲醛的危害也都心知肚明。新买的车子，一定会开窗通风数个月，但是不少家庭在联系我们创绿家时，还是疑惑为什么已经买了一年的车，仍然甲醛超标这么严重，车内除甲醛最有效的办法是什么呢？创绿家小编今天为您解答。
相关研究员曾分别对少则50辆，多则上千辆新车的车内空气质量进行过检测，每一个数据出来都触目惊心：90%以上的轿车内，苯、二甲苯、甲醛等有毒有害气体严重超过国家室内空气质量标准，最高者竟超标10倍以上，远远超过37%的家庭装修污染比例。
车内环境污染源很多，罪魁祸首是车内装饰，如皮革、地胶、座椅套，以及塑料制品、黏合剂等。新购买的车辆一定要开窗通风。汽车空间窄小，车内空气质量本来就不好，加上汽车密闭性强，因此，汽车内有毒气体超标比室内有毒气体超标对人体的危害程度更大，尤其是甲醛对人的神经有麻痹作用。
车内甲醛超标，容易引起头晕难受、甚至影响情绪，容易危险驾驶，这些比酒驾、醉驾、疲劳驾驶更加可怕。有些家庭会买空气清新剂来掩盖车内的异味，但是这样治标不治本，而且极其容易引起二次污染。所以新车购买后，需要选择专业的除甲醛公司进行治理，这才是保障您和家人的健康的最佳途径！
常见问题
治理后多久可以安全入住？
常规专业综合治理后，正常通风条件下建议静置 7-15 天；若是精装房、家具多、板材密度高、密闭性强的户型，建议静置 15-30 天，检测达标后再入住更安全。治理药剂需要时间渗透分解板材、墙面、家具内部的游离甲醛、苯、TVOC 等有害气体，同时有害气体挥发、散去也需要周期；立刻入住容易出现异味回流、污染物浓度反弹，影响身体健康。
炭包能替代专业除甲醛治理吗？
炭包主要是被动吸附，适合短期辅助除味，不能持续处理板材、胶黏剂和家具内部的释放源。装修污染明显时仍建议先检测，再做源头治理和复检。
CMA复检和普通自测有什么区别？
CMA复检由具备资质的第三方按规范采样和出具报告，更适合交付验收、公共项目和对结果留档有要求的场景。
治理过程中会对家具造成损害吗？
施工前会对金属、皮革、布艺、电器和贵重物品做防护，治理药剂按材质分区使用，避免对家具表面产生影响。